Tunnelbohrer

GREAT kann Lochöffner mit größerem Durchmesser für Tunnelbau, wie U-Bahn, Gaspipeline-Bau anpassen.

Eigenschaften des Tunnelbaus:

1. Das gesamte Projekt ist unterirdisch vergraben, so dass ingenieurgeologische und hydrogeologische Bedingungen eine wichtige und sogar entscheidende Rolle für den Erfolg oder Misserfolg des Tunnelbaus spielen.

   
   

   sollte nicht nur detaillierte geologische Vermessung und Exploration in der Explorationsphase sein, so genau wie möglich, um das Tunnelprojekt im Rahmen der Gesteinseigenschaften, der Stärke der Gesteinsmasse, des vollständigen Grades, des Bodenspannungsfeldes, der stabilen Fähigkeit, des Zustandes des Grundwasserzustandes, des schädlichen Gases und der geothermischen Daten zu erfassen, und entsprechend diesen Rohstoffen, vorab ausgewählte geeignete Bauweisen, bestimmen die entsprechenden Baumaßnahmen und bilden einen kompletten Satz von Baumaschinen.

   
   

   Darüber hinaus ist es aufgrund der Komplexität der geologischen Bedingungen und der Beschränkungen der Explorationsmethoden immer noch unvermeidlich, dass während des Baus unerwartete Bedingungen auftreten.

   
   

   Daher ist es beim Bau des langen Tunnels notwendig, einige technische Maßnahmen wie Testführungsgrube (wie Qinghan-Tunnel in Japan), horizontale Vorschubbohrungen, akustische Erkennung und Bleiführungsgrube zu ergreifen, um die geologischen Bedingungen vor der Ausgrabung weiter zu untersuchen und die Änderungen rechtzeitig zu erfassen.

   
   

   Um die Bauweise und die technischen Maßnahmen so schnell wie möglich zu ändern.

   
   

2. Der Autobahntunnel ist ein Gebäude mit flacher Form. Im Normalfall gibt es im Vergleich zur Brücken- und Leitungstechnik nur zwei Arbeitsflächen, nämlich den Einlass und den Auslass.

   
   

   Die Baugeschwindigkeit des Tunnels ist langsam und die Bauzeit ist lang.

   
   

   Daher ist es notwendig, zusätzliche Hilfsarbeiten wie vertikale Welle, geneigte Welle und horizontale Bohrung auszuheben, um die Arbeitsfläche zu erhöhen und den Tunnelbau zu beschleunigen.

   
   

   Darüber hinaus ist der Tunnelabschnitt klein, die Baustelle ist lang und schmal, einige Bauverfahren können nur in Folge arbeiten, und einige Verfahren können zusammen mit der Tunnellängsentwicklung, paralleler Betrieb sein.

   
   

   Daher vermeiden die Bauanforderungen, um Management, vernünftige Organisation zu stärken, gegenseitige Einmischung.

   
   

   Die Ausrüstung im Inneren des Lochs und das Rohrleitungslayout sollten sorgfältig überlegt und ordnungsgemäß angeordnet werden.

   
   

   Tunnelbaumaschinen müssen kompakt und langlebig sein.

   
   

3. Die unterirdische Bauumgebung ist schlecht und kann sie während des Baus sogar verschlechtern, wie das schädliche Gas, das durch Sprengen erzeugt wird.

   Effektive Maßnahmen müssen ergriffen werden, um zu verbessern, wie künstliche Belüftung, Beleuchtung, staubdicht, gedämpfter Schall, Schalldämmung, Entwässerung, damit die Baustelle in Übereinstimmung mit den Gesundheitsbedingungen und genügend Beleuchtung hat, um die Gesundheit des Baupersonals sicherzustellen, die Arbeitsproduktivität zu verbessern.

   
   

4. Die meisten Autobahntunnel führen durch Berge, so dass Baustellen in der Regel in abgelegenen Bergen und engen Tälern liegen, oft weit weg von bestehenden Verkehrslinien, unbequemem Transport und schwieriger Versorgung. Auch diese Aspekte sollten bei der Planung von Tunnelprojekten berücksichtigt werden.

   
   

5. Autobahntunnel ist im Boden vergraben, einmal gebaut, ist es schwierig zu ändern, so dass neben sorgfältiger Planung und Entwurf im Voraus, der Bau ohne zukünftige Probleme durchgeführt werden sollte.

   
   

   Natürlich hat das Tunnelprojekt auch viele Vorteile. Zum Beispiel kann die Konstruktion nicht durch den Wechsel von Tag und Nacht, den Wechsel der Jahreszeiten, den Wechsel des Klimas und anderen natürlichen Bedingungen beeinflusst werden.

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